Liberação das pistas inferiores melhora mobilidade na região do Buraco do Tatu
Brasília, 4 de junho de 2026 — As obras de recuperação estrutural e revitalização dos viadutos 10 e 11 do Eixo Rodoviário Norte (DF-002), nas proximidades do Buraco do Tatu, avançaram para a fase final com a liberação das faixas inferiores para o tráfego de veículos. A autorização foi concedida no último domingo (31) pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), após a conclusão da penúltima etapa dos trabalhos executados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap).
De acordo com o DER-DF, a reabertura das pistas já resultou em melhorias significativas na fluidez do trânsito na região, especialmente para os motoristas que utilizam diariamente o trecho entre as áreas norte e sul do Eixão.
O presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior, destacou que a liberação era aguardada pela população, principalmente porque as condições estruturais encontradas durante as obras exigiram intervenções mais complexas do que as previstas inicialmente, o que provocou a ampliação dos prazos de execução.
Além dos motoristas, os pedestres também foram beneficiados. Desde segunda-feira (1º), a travessia passou a ser realizada sobre o Viaduto 10, em um ponto mais próximo das passarelas e paradas de ônibus existentes na área, proporcionando mais segurança para quem circula pelo local.
As obras tiveram início em junho de 2024 com orçamento inicial de R$ 13,5 milhões. Durante as inspeções técnicas, foram identificados graves problemas estruturais nos dois viadutos, incluindo danos no concreto armado e riscos que exigiram a interdição imediata das estruturas por questões de segurança.
Segundo a Novacap, a situação encontrada era mais grave do que a prevista nos levantamentos iniciais, exigindo a inclusão de novos serviços e a ampliação do contrato. Com isso, o investimento total foi reajustado para R$ 24,3 milhões.
O diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite, afirmou que a decisão de ampliar as intervenções foi necessária para evitar riscos à população e garantir a estabilidade das estruturas, evitando a repetição de acidentes como o ocorrido no viaduto da Galeria dos Estados, em 2018.
Atualmente, os trabalhos estão concentrados na etapa final da obra. No Viaduto 10, restam serviços de acabamento, incluindo a instalação de guarda-rodas e pintura. Já no Viaduto 11, as equipes executam os últimos ajustes nos pilares e na laje inferior. A previsão é que toda a intervenção seja concluída até julho de 2026.
A recuperação dos viadutos integra o conjunto de ações do Programa de Manutenção de Obras de Artes Especiais (OAEs), criado pelo Governo do Distrito Federal para ampliar a inspeção e conservação de pontes e viadutos da capital. Desde 2019, mais de 160 estruturas já passaram por vistorias técnicas, como parte da estratégia de prevenção e segurança da infraestrutura viária do Distrito Federal.
