Brasília, 19 de julho de 2026 – O serviço de patinetes elétricos compartilhados está disponível em 11 regiões administrativas do Distrito Federal, oferecendo uma alternativa de mobilidade para deslocamentos diários. Atualmente, a frota é composta por 2,7 mil veículos distribuídos no Plano Piloto, Parque da Cidade, Sudoeste, Cruzeiro, Guará, Águas Claras, Taguatinga Sul, Park Way, Candangolândia, Núcleo Bandeirante e Gama.

Para utilizar os equipamentos, os usuários devem realizar cadastro no aplicativo da empresa responsável pelo serviço e seguir as orientações de uso. Também é necessário respeitar as normas de trânsito e as regras estabelecidas para a operação dos patinetes.

Entre as exigências previstas estão a oferta de seguro aos usuários, a disponibilização de equipamentos certificados e em boas condições de uso, além da realização de campanhas educativas voltadas à segurança e ao uso correto dos veículos.

O estacionamento dos patinetes também deve seguir regras específicas. Os equipamentos precisam ser deixados em locais permitidos, sem obstruir calçadas, rampas de acessibilidade ou a faixa livre destinada à circulação de pedestres, garantindo a mobilidade e a segurança de todos.

Atualmente, a empresa JET é responsável pela operação do serviço no Distrito Federal. O credenciamento ocorreu por meio de chamamento público, que também habilitou a empresa Whoosh BR. No entanto, a segunda credenciada ainda não iniciou suas atividades.

As empresas autorizadas pagam uma taxa pela utilização das áreas públicas onde são instaladas as estações de compartilhamento.

As empresas JET e Whoosh BR foram oficialmente credenciadas para operar serviços de compartilhamento de patinetes elétricos no Distrito Federal. O resultado do chamamento público para credenciamento das operadoras foi publicado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta segunda-feira (7).

De acordo com a documentação analisada, as duas empresas estão aptas para o serviço e poderão ampliar o acesso da população aos equipamentos de micromobilidade, promovendo uma alternativa de transporte mais sustentável e eficiente. A implantação, manutenção e operação dos serviços não geram despesas nem exigem investimentos do GDF.

As operadoras terão permissão de uso de espaços públicos para a exploração comercial dos serviços. Todas as fases da operação dos patinetes compartilhados ficarão sob responsabilidade integral das empresas credenciadas. Além disso, as operadoras terão de pagar taxa de ocupação de área pública.

O primeiro passo para a implantação do serviço é o credenciamento das empresas, lembra o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves.  “A Semob vai se reunir com as equipes da JET e da Whoosh BR para definir os projetos de atuação de cada empresa, discutir os planos de implantação, as áreas de cobertura, a quantidade de equipamentos e os pontos de estacionamento”, enumera o gestor. “Queremos assegurar que a operação seja eficiente e que a população comece a usufruir dos serviços em breve”.

Etapas

As operadoras credenciadas terão prazo de 45 dias úteis, contados a partir da convocação, para retirar o Termo de Permissão de Uso. Se houver necessidade, o prazo pode ser prorrogado. O início da operação de cada empresa se dará após a concessão do Termo de Autorização, que terá uma vigência inicial de 24 meses.

Os patinetes deverão estar de acordo com a legislação em vigor, em especial a Resolução nº 996 do Contran, o Código de Trânsito Brasileiro e a Lei Distrital nº 6.458/2019, que trata da Política Distrital de Incentivo à Mobilidade Ativa. Entre os itens obrigatórios dos equipamentos estão iluminação, freios, buzina, placa de identificação e indicador de velocidade.

Além disso, os patinetes devem apresentar equipamentos que permitam a supervisão da operação e o controle de velocidade, de forma a trazer segurança e confiabilidade ao sistema. A velocidade máxima será de 20 km/h nas ciclovias e ciclofaixas, e de 6 km/h nas calçadas e praças. Deverão ter, ainda, equipamento de geolocalização para controle da velocidade permitida de acordo com o local de uso.