Brasília, 6 de julho de 2025 – Uma retroescavadeira utilizada para desmatamento ilegal em uma Área de Proteção Ambiental (APA), localizada nos fundos da Chácara 56, na Colônia Agrícola Vicente Pires, foi apreendida neste sábado (5) durante uma operação do Governo do Distrito Federal (GDF). A ação ocorreu nas proximidades da EPTG e teve a participação da Secretaria DF Legal, do Instituto Brasília Ambiental (Ibram) e do Batalhão de Polícia Militar Ambiental.

A operação flagrou a máquina realizando movimentação de terra em área protegida, configurando crime ambiental. Como resultado, além da apreensão do equipamento, o Ibram aplicou um auto de infração no valor de R$ 5 mil à associação de moradores do condomínio responsável pela área.

De acordo com o órgão ambiental, a vegetação nativa foi destruída, o que exige agora ações de reparação. Por isso, o condomínio foi notificado a recuperar toda a área degradada no prazo de 120 dias.

A Secretaria DF Legal informou que, com o fim da ação de pronto emprego, irá oficiar a Delegacia de Combate à Ocupação Irregular do Solo e aos Crimes contra a Ordem Urbanística e o Meio Ambiente (Dema) e o Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) para que investiguem o caso e apurem responsabilidades.

O desmatamento em áreas protegidas é considerado infração ambiental grave e, além das sanções administrativas, pode resultar em responsabilização penal e cível, conforme a legislação ambiental em vigor.

Brasília, 9 de junho de 2025 – A faixa exclusiva da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), importante corredor do transporte público no Distrito Federal, está recebendo obras de manutenção em seu pavimento rígido. O objetivo é corrigir desgastes provocados pelo tempo e garantir maior conforto aos usuários. A intervenção integra um investimento de R$ 13,5 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), com cronograma previsto para os próximos cinco anos, sob coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF).

As obras abrangem os 22 quilômetros da pista nos dois sentidos e ocorrem de forma gradual, a cada um quilômetro, para evitar interrupções significativas no tráfego. Atualmente, os trabalhos estão concentrados no sentido Plano Piloto–Taguatinga, nas proximidades do km 5. A intervenção já gerou cerca de 50 empregos diretos e indiretos.

De acordo com Jarbas Silva, engenheiro e diretor do 3º Distrito do DER-DF, o pavimento apresenta falhas comuns ao longo do tempo, como trincas e desgaste nas juntas de dilatação. “Dependendo da situação, pode ser necessário demolir ou reconstruir placas inteiras, além de selar trincas ou renovar o material de vedação para evitar infiltrações e acúmulo de sujeira”, explica. Ele destaca que o pavimento de concreto é conhecido por sua durabilidade e menor custo de manutenção a longo prazo.

A melhoria é bem recebida por usuários frequentes do transporte coletivo. A babá Thaiane Santos, 23 anos, que utiliza diariamente as paradas da EPTG para ir ao trabalho, acredita que a intervenção vai tornar as viagens mais agradáveis. “Sem o balanço causado pelos buracos ou desníveis, vamos nos sentir mais confortáveis. Isso faz muita diferença, principalmente para quem leva crianças ou idosos”, afirma.

Antes da EPTG, as equipes já haviam atuado em pontos críticos como o Buraco do Tatu e o Buraco do Tatuí, ligação entre a L2 Norte e a L2 Sul. Após a conclusão das obras na EPTG, os serviços devem seguir para o corredor BRT Sul, no trecho entre o Gama e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia).

Da Redação

Brasília, 16 de fevereiro de 2024 – A Companhia de Saneamento Ambiental do DF (Caesb) realizará uma manutenção preventiva na subadutora de água tratada de Taguatinga, instalada na EPTG, neste domingo (18). A intervenção terá impacto no trânsito, com interrupção do fluxo das 8h às 14h, em uma das faixas da via marginal sentido Taguatinga-Plano Piloto, próximo ao Viaduto Israel Pinheiro.

Para garantir a segurança das equipes durante o procedimento, está prevista a interrupção momentânea da faixa mais à esquerda por curtos períodos nesse trecho. Os retornos do viaduto estarão liberados em ambos os sentidos.

A operação contará com o apoio dos agentes de trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF).

O desvio de trânsito implantado na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) será ajustado para melhorar a fluidez do trânsito na região. O acesso à faixa mais à direita destinada exclusivamente ao transporte coletivo vai mudar de lugar. A decisão foi tomada em reunião realizada nesta quinta-feira (11) entre as secretarias de Obras e de Mobilidade, DER e o consórcio responsável pela obra.

A partir desta sexta (12), os ônibus devem seguir pela faixa exclusiva existente (à esquerda) e acessar a faixa mais à direita 100 metros após ultrapassar o início da faixa reversa (sinalização em vermelho na imagem).

Para os veículos leves, a dinâmica segue a mesma. O motorista que se desloca no sentido Eixo Monumental pode acessar a faixa reversa ou a via marginal. Já o motorista que se desloca para o Setor Policial Sul deve acessar obrigatoriamente a via marginal (sinalização em verde na imagem).

“Após o pico da manhã, adotamos essa medida e vimos que funcionou. Com esse ajuste, os ônibus não vão mais precisar cruzar toda a via (da esquerda para direita). Isso garante mais fluidez ao trânsito e minimiza o risco de acidentes”, explica Janaína Chagas, secretária executiva de obras.

O agente de trânsito do DER Estevão Timo destaca que as equipes de fiscalização de trânsito estarão no local. “Além da equipe de campo, deverá ser implantada sinalização orientativa com cones e painéis móveis. Lembrando que o uso da faixa reversa é exclusivo para carros e motos. Ônibus e caminhões estão impedidos de acessá-la”, diz.

Segundo Márcio Antônio, subsecretário de Operações da Secretaria de Mobilidade, “agentes de campo da pasta também estarão no local para orientar motoristas e passageiros do transporte coletivo.”

Da Redação

Brasília, 12 de outubro de 2023 – A partir de sexta-feira, dia 13 de outubro, os motoristas que trafegam pela Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG) deverão utilizar um desvio provisório situado alguns metros à frente do acesso atual ao Setor Policial Sul. Essa mudança no ponto de acesso à via é necessária para permitir a continuidade da concretagem das fundações do viaduto que está em construção na EPIG.

O acesso atual ao Setor Policial Sul será interditado por tempo indeterminado, possibilitando o avanço das obras de construção do viaduto que ligará a EPTG à interseção da EPIG com a ESPM, conforme explicou o engenheiro Ricardo Terenzi, subsecretário de acompanhamento e fiscalização de obras.

A Estrada Parque Indústrias Gráficas passa por um processo de requalificação que inclui a implantação de um corredor exclusivo para o transporte coletivo no canteiro central. A primeira etapa desse projeto abrange o trecho entre a EPTG e o final da interseção da EPIG com o Setor Policial Sul e envolve a criação de um corredor BRT, construção de dois novos viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano.

O secretário de Obras, Luciano Carvalho, destacou que a mudança foi planejada para uma sexta-feira, considerando que é um dia com menos tráfego de veículos devido ao ponto facultativo, o que permite que os motoristas se adaptem à novidade e que eventuais ajustes sejam feitos conforme a necessidade.

Essa obra é parte integrante do corredor eixo oeste, um projeto de mobilidade com aproximadamente 40 km de extensão que visa conectar o Sol Nascente ao Eixo Monumental e ao Terminal Asa Sul, passando por vias importantes da cidade, como Hélio Prates, EPTG, EPIG e ESPM.

A marginal norte do Túnel de Taguatinga será interditada para reforma no pavimento. A via fica ao lado do boulevard da estrutura viária e conecta a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) à Avenida Comercial. O fluxo de carros e ônibus no sentido Plano Piloto-Ceilândia será desviado para o corredor exclusivo para BRT, situado na parte superior do túnel.

A transferência de tráfego começará assim que for finalizada a pavimentação nas faixas de rolamento dedicadas ao transporte público coletivo, processo iniciado nesta terça-feira (18). Antes da aplicação de pavimento rígido, o trecho de cerca de 150 m passou por terraplanagem e compactação.

Com o desvio, ao entrar em Taguatinga, os carros e ônibus seguirão pela pista exclusiva até a altura da Avenida Comercial e depois retornarão para a marginal norte do túnel até a Samdu Norte.

“Em breve, devemos liberar o acesso vindo de Ceilândia para o Plano Piloto entre a Samdu e a Comercial. Hoje já temos liberado o trecho entre a Comercial e o Pistão Sul”Luciano Carvalho, secretário de Obras

Na marginal norte do Túnel de Taguatinga será executado o recapeamento do pavimento e a reforma de calçadas e acessibilidade. O trabalho já foi concluído na marginal sul da estrutura viária. O trecho foi liberado no dia 1º deste mês para o tráfego de carros e motos vindos de Ceilândia rumo ao Plano Piloto.

De acordo com o secretário de Obras, Luciano Carvalho, desvios e liberações em etapas fazem parte do processo de conclusão da obra. “É um passo a passo; temos uma sequência de trabalho porque não podemos atropelar as etapas”, aponta. “Em breve, devemos liberar o acesso vindo de Ceilândia para o Plano Piloto entre a Samdu e a Comercial. Hoje já temos liberado o trecho entre a Comercial e o Pistão Sul”.

Para o secretário de Governo, José Humberto Pires, os maiores beneficiados são os motoristas e pedestres. “Tem um impacto muito forte no dia a dia da população, da comunidade de uma maneira geral, de todos os que moram na região e usam o sistema viário para trafegar de um lado para outro”, pontua. “A parte final da obra é a liberação da travessia plena do túnel nos dois sentidos, mas, enquanto isso, a obra está sendo entregue e liberada na medida em que fica pronta”.

Maior obra viária em andamento no país, o Túnel de Taguatinga mobilizou R$ 275 milhões em investimento, oriundos de financiamento firmado pelo Governo do Distrito Federal e a Caixa Econômica Federal. Serão beneficiados 137 mil motoristas.